21/6 Lyrestad Mariestad

Medan vi avslutade vår frukost kom slussvakten/brovakten förbi och kolla när alla skulle starta. Det var fyra båtar men inte vi som skulle med när slussen öppnade strax efter 9, eller 9:03 när brovakten kunde ringa till tågklarerarna och få öppna bro. Men som det uppenbarligen skall vara med kanalbroarna var det något som strulade och den ville inte öppna sig. Ett arbeta tåg fick i stället köra ut vidare och till slut fick de upp bron, ca en timma senare. När vi handlat lite margarin om gjorde oss klara kom brovakten och kollade igen, vi hade ca 40 minuter innan han måste stänga bron igen. Vi passade på vem vet om den skulle gå att öppna igen.

10:37 Loss Lyrestad, eller lyrsta som jag tror den mer skall uttalas.

10:38 Passar Lyrestad Järnvägsbro

10:55 Passar Rogstorpsbro

11:11 Väntbrygga Sjötorp 8

11:19 Slussar ned Sjötorp 8, vi börjar bevisligen få rutin på hur vi slussar denna nya båten, åtminstone enligt några slussvakter som anmärkte att det där hade vi gjort förut. Ja, i alla fall ned. Linda går i land med akterlinan, vi spänner upp denna, sedan lång förlina som går till vinsch i aktern. Spänner denna runt och Anders släpper efter på båda allt eftersom båten slussar ned. Är det dubbelsluss, går Linda till nästa sluss och där kastar jag över först akter sedan förlina om inte Linda når den medan jag fäster aktern.

11:26 Slussar ned Sjötorp 7

11:33 Ur Sjötorp 7-8

11:46 Ligger i Sjötorp 6, en av de långsammasts slussningar vi gjort men det berodde inte på personalen i sluss 6 utan att Det var lite problem i trappan nedanför. Fjärrkontrollen slutar att fungera och det är mycket, tre båtar i slussen. Det är dessutom första dagen som den nya slussvakten där är ensam. Det går långsamt när hon skall ta upp sitt första lass båtar utan att se i slussen. Vi har ett trevligt lugnt samtal med vår slussvakt, som pluggar till civilingenjör i Karlstad. Det kommer nästan lite morgon lätt regn, men det blir inte mycket av det.

12:46 Nedslussade efter en timma, eftersom den nedre porten läckte lite var den som n super slö start på slussningen, de fösta 55 minuterna knapp en halvmeter, sedan den sista biten mycket snabbare. Möter de tre båtarna ur nästa trappa.

12:51 Slussar ned Sjötorp 5, slussvakten gör slussen utan fjärrkontroll och klarar det bra.

13:01 Slussar ned Sjötorp 4. Nu har slussvaken fått en ersättnings fjärrkontroll och hon ser klart ut att ha växt i sitt jobb efter erfarenheten.

13:09 Slussat ned, väntar lite på vägbron.

13:11 Går genom Vägbron

13:23 Ligger vid diesel tappen

13:47 Tankat 14 liter diesel, lämnat tank bryggan

13:49 Ligger i Sjötorp övre gästhamn, äter sen lunch på café baltzar. Maten är bra och vi njuter alla av var sin rödspätta. Sedan tar ett kort besök på Kanalmuset, kortare för Linda som kollar in klädbutiken. Tyvärr, för de hade en modell av Diana, lyckas vi inte få med Bosse in då vi tror röksuget var för stort.

15:04 Loss Gästhamnen.

15:06 Slussar ned Sjötorp 3, vi kommer samtidigt med vår följeslagaren Aspa båten Cheetah, som vi slussade år första sluss, Forsvik med. En passande avslutning på kanalen.

15:20 Slussar ned Sjötorp 2

15:25 ur Sjötorp 2. Här svänger våra vänner av för att ligga över natten.

15:28 Slussar med Sjötorp 1, och checkar ur kanalen. Kändes nästan tomt att lämna bort korten vi hållit så hårt i.

15:37 ur Sjötorp 1, och därmed slut på Göta kanal.

16:45 Passerar under Torsöbron, 18m hög luft kvar över mast, ingen fara. Linda, som haft fullt sjå att sitta kvar under seglingen från Askersund och därför missat vår första bropassage, tyckte det var spännande.

17:52 Ligger i Mariestad, äter på den lilla foodcoorten i hamnen, lite blandade bodar. Den inre delen av hamnen är en byggarbetsplats och man får slå sig in mellan byggstaket för att komma in på gästhamns toan.

20/6 Norrkvarn Lyrestad

Vi hade innan vi startade funderat på om vi hamnade i Norrkvarn att beställa frukostpaket, men vi hade så mycket bröd ombord då Ingrid skickade med Bosse lite bröd och vi köpt massor för att det skulle räcka i Karlsborg. När slussen öppnade vi 9 gick den blå segelbåten och en motorbåt som hade lite bråttom direkt och slustjejen tyckte vår plan med att komma iväg strax innan 11 skulle passa bra med att hon slussade ner de två båtarna. Det märks att det börjar komma in lite båt som gått hela vägen från mem nu.

10:36 Loss Norrkvarns gästhamn östra bryggan.

10:40 Slussar ned Norrkvarns Övre sluss.

10:48 Går ur Norrkvarns Övre sluss, just som vi kastar loss kör också motorbåten på andra sidan. Han måste lite missat att det rekommenderas att gå ur slussen i samma ordning man går in i den. Han för söker hålla god fart och hoppas nog hinna med en sluss före oss ned.

10:50 Slussar ned Norrkvarns Nedre sluss, dagens sista.

10:59 Ur Norrkvarns nedre sluss, även här har motorbåten bråttom den korta sträcken ned till E20-bron.

11:15 Efter att ha legat lite still mitt i kanalen och väntat passerar vi E20 bron, motorbåten fick lägga till lite för att vänta.

11:20 Passerar vägbron i Lyrestad. Även här lite väntan medan E20 bron stängdes, de två broarna ligger tätt på varandra.11:25 Vi ligger still i Lyrestad, en lugn dag på kanalen.

Lyrestad är en trevlig liten ort, ICA, Pizza och ett retro kaffe. Vi tog en liten lunch av räk- eller köttbullemacka efter smak. Placerade ut landgång och fick oss ett par svalkande bad. Efter det tog Anders och Bosse det lugnt, promenerade och Linda tvättade fram till kvällens stora åskoväder passerade över oss. Under det satt vi i sittbrunnen och njöt av Lindas sydafrikanska köttfärsgryta.

19/6 Vassbacken Norrkvarn

En lugn morgon igen, denna gång löste bara säkringen ut en gång. Målet är en god middag i Norrqvarn, men först en massa broar.
10:04 Loss Vassbacken

10:05 Passerar dagens första bro Vassbacken.

10:25 Passerar Stångs bro, vi fick vänta lite och göra en cirkel på kanalen för att komma mer samtidigt som en blå Albin Singoalla, som håller på att bli hemseglad till Vänern från Stockholm.

10:38 Passerar Jonsboda bro. De gamla fina rullbroarna avlöser varandra och vädret är mycket varmt och trevlig. Det går åt mycket saft.

10:50 Dags för 11 kaffet, ingen orkar dock koka kaffe så det blir saft och bulle.

11:11 Passerar Rotkilens bro, man kan börja se Töreboda.

11:24 Passerar linfärjan Lina, som kallar sig världens minsta färja. Jag är tveksam till det påståendets sanningshalt men gullig var den.

11:35 Passerar Töreboda Järnvägsbro.

11:36 Passerar Töreboda Landsvägsbro.

11:38 Ligger i Töreboda. Den blå Albin som följt efter oss lägger också till för stop just för om oss. Handlar på Apoteket, Coop och en lunch på Visthusets café, fina grillade mackor och Bosse stornjöt av en räksallad. Det går bra att få i honom lunch, i alla fall de få dagar vi lyckas skaffa lunch själva. När vi kommer tillbaka har båtgrannen redan gett sig av och det syns inga spår av dem.

13:28 Loss Töreboda, mer kanal.

13:37 Passerar Gastorpsbro.

13:50 Passerar Löfsängsbro.

14:06 Ligger vid Hajstorps Övre sluss. Här ligger redan den blå båten och väntar. På tavlan står att slussvakten skall vara tillbaka ca 14, vi kan se hur de slussar upp två motorbåtar. Just som de två motorbåtarna når övre slussen öppnar sig himlen i ett åskoväder vi hinner alla bli dränkta, loggbok, stolar och Göta kanal guiden blir också bra blöta.
14:50 Börjar slussa Hajstorp Övre I, vi slussar med den blå segelbåten, de går in strax före oss. Lång lina genom block i fören, och långa linan i aktern, akterlinan är för lång och trasslig.

15:00 Hajstop Övre II, byter akter linan till den halvlånga blå linan, klart bättre längd och hanterbarhet. Dock släpper den ur akterknapen när vi ska lägga till i slussen.

15:07 Ur Hajstorp Övre.

15:14 Slussar ned Hajstorp Nedre I

15:21 Slussar ned Hajstorp Nedre II

15:29 Lämnar Hajstorp Nedre.

15:37 Slussar ned Riksbergsslusstrappa I

15:44 Slussar ned Riksbergsslusstrappa II

15:53 Slussar ned Riksbergsslusstrappa III

16:01 Lämnar Riksbergsslusstrappa

16:01 Slussar ned Godhögens I

16:16 Slussar ned Godhögens II

16:16 Lämnar Godhögensslusstrappa. Vid det här laget är vi alla rejält trötta av allt slussande, det var lite väl många slussar i rad och att vi var klibbigt varma av fuktiga regnkläder i klibbig luft hjälpte inte. Men, vackert var det!

17:00 Ligger i Norrkvarn, lite ont om plats utom på den östra bryggan bort från restaurangen och service. Bryggan utan el. Efter att Anders och Linda tagit ett snabbt dopp provades restaurangen, klart bra beslut även om det var lite svårt att få plats. Det blev Wallenbergare laget runt med ett glas rött till. Sedan fick Linda Bosse att njuta av ett bad vid badstege även om det var en del protester mot att använda badbyxor. Först kollades bryggan på andra sidan av vägen in då den låg lite enskilt nog att man kunnat bada ”som vanligt” men tyvärr gick inga sätt som funderades på att komma i och ur säkert så promenaden fortsattes. Den visade sig vara klart värt besväret då vattnet var ljuvligt och de träffade så trevliga människor att snacka med så de kom tillbaks så nöjda!

18/7 Forsvik Vassbacken

Dagen börjar med lite slit för att koka kaffe, säkringarna i Göta Kanal är på gränsen till svaga för en normal båt. Alla ombord har sovit väl och Linda äter mer än vanligt till frukost, man kan tro att hon misstänker att lunchen blir minimal idag.

09:50 Loss Forsvik och in i slussen, vi delar slussen med en till segelbåt med hemma hamn Aspa Båtklubb där vi låg tidigare. Slussvakten visade sig ha bott i Svanesund och rekommenderade oss ett bra brödbageri.

Ca 10:20 lämnar Forsvikssluss för att gå igenom sjön Viken till Tåtorp.

10:58 Passerar broöppning på vägbron brosundet.

13:30 Slussar genom Tåtorp, slussvakten var en av de två i Forsvik igår som diskuterat med Linda hur man skulle slussa. Han undrade hur det gått i Forsvik. Dessutom diskuterade vi bagerier i Varekil, hemma vid. När vi skulle kasta loss ur slussen fick vi en liten incident där vinden tog masten just som Linda kastade i land linan. Vi han nästan lägga båten tvärs i slussen innan jag kunde styra tillbaka och ta upp Linda igen så hon slapp lifta genom Västergötland.

Efter Tåtorp är kanalen ganska smal och det finns lite, nej massor med uppmärkta mötesplatser. Sedan blir kanalen mer som man tänker sig grävd genom slätten.

14:15 lägger vi till i Vassbacken.

Här blev det en massa bad, en av slussbrädorna fick bli landgång ned till badplattformen så blev det mycket enklare för Bosse, och oss med för den delen, att att komma ned. Kvällen avslutades med en fantastisk snitzel på campingens resturang.

17/6 Ligger i Forsvik och utökar besättningen

Det är en spännande morgon med försök att koka kaffe. Landstömmen är klart i svagaste laget för att klara ens en vattenkokare, toaletterna ett par mil för långt bort, i alla fall med Lindas mått i benen. Dessutom klarar inte städpersonalen att vara lokalguide. En klart vedervärdig om än lite pittoresk hamn. Jag tror att det blev lite bättre när kaffet fick verka.

Förmiddagen används till att lägga ut fendrar, slussbrädor och att placera om allt som behövs för att se till att motorn får nog med luft. Medan vi gör oss klara för dagen ringer Ingrid och säger att hon tänker köra över med Bosse idag. Vi tar lunch på Forsviks Café och Mat, klart bra Fish and chips och en fin rökt lax med potatissallad, vänerlaxen från Aspa kanske nivån bättre men klart fint.

Vi vandrar runt i Forsvik som de turister vi är innan Ingrid och Bosse kommer, tar en tur in till Karlsborg för middag innan Ingrid kör hem igen. Linda stökar in Bosses alla kläder och saker, så vi har beslutat att hon får plocka fram allt.